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摘要:
文章依托京沪铁路某段铁路桥隧道修复工程实例,根据热力数值分析基本理论,利用最小势能原理建立有限元方程,分析了隧道人工冻结施工过程中的温度场分布规律,并确定了开挖时的人工冻结壁厚度.最后,对冻结壁和其周围土体进行施工过程的力学模拟.结果表明,采用人工冻结法作为一种辅助的施工方法,完全能满足施工过程中结构的强度要求.
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文献信息
篇名 人工冻结法进行地铁隧道修复施工的数值分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 冻结法施工 人工冻土 地铁隧道 数值分析
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 铁路工程
研究方向 页码范围 114-120
页数 7页 分类号 U455
字数 3810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.08.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 昆明理工大学建筑工程学院 134 460 10.0 19.0
2 杨鹏 昆明理工大学建筑工程学院 7 19 3.0 4.0
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冻结法施工
人工冻土
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数值分析
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期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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