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基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位
基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位
作者:
周溪召
张华歆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拥挤收费
社会与空间公平
拥挤道路收费路段定位
多用户网络
遗传算法
摘要:
为了解决多用户交通网络中的拥挤收费路段定位问题,在有不同VOT(时间价值)用户的拥挤收费双层模型的上层模型中,加入满足社会与空间公平要求的约束条件. 设计了相应的遗传算法来求解有公平约束的拥挤收费模型.算例结果表明,尽管加入公平约束后的模型不能使交通系统达到最优,但仍旧能够有效缓解交通拥挤,并且所得到的收费方案能被所有不同VOT的用户接受.
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文献信息
篇名
基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位
来源期刊
系统工程学报
学科
交通运输
关键词
拥挤收费
社会与空间公平
拥挤道路收费路段定位
多用户网络
遗传算法
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
交通系统工程
研究方向
页码范围
184-189
页数
6页
分类号
U121
字数
4179字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周溪召
上海海事大学经济管理学院
83
773
15.0
24.0
2
张华歆
上海海事大学交通运输学院
12
214
7.0
12.0
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2019(6)
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研究主题发展历程
节点文献
拥挤收费
社会与空间公平
拥挤道路收费路段定位
多用户网络
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程学报
主办单位:
中国系统工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-5781
CN:
12-1141/O1
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区津卫路92号天津大学
邮发代号:
6-95
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2240
总下载数(次)
2
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