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摘要:
为了实现"磁悬浮列车高可靠性和安全性的基本原则",以国防科大2005年成功研制的CMS-03A型中低速磁悬浮列车为研究对象,采用基于故障树的分析方法,系统地对磁悬浮列车的牵引系统的可靠性进行了分析,并提出了指导性的意见和改进措施.
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配电系统的可靠性分析
配电系统
可靠性指标
分析方法
评估算法
磁悬浮列车车载诊断系统设计
VB.NET
Windows CE.NET
车载诊断系统
磁悬浮列车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FTA的磁悬浮列车牵引系统可靠性分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 磁悬浮列车 可靠性 安全性 牵引 故障树分析(FTA)
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U292.91+7
字数 2059字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连春 国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心 2 3 1.0 1.0
2 许义景 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 4 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
可靠性
安全性
牵引
故障树分析(FTA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导