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摘要:
综合仪器的测试、试车员的感受和开发人员的分析,对摩托车舒适性进行评价和改进,在目前来说是一种比较实用的方法.将测试结果结合以往对其他多款车型的试验,再综合人体感受情况,得出判定摩托车相关部位振动情况的结论是:1)当振动加速度变化频繁时,摩托车相关部位振动大;2)当振动加速度远大于40 m/s2时,摩托车相关部位有振动出现;3)当振动加速度变化频繁,且远大于40 m/s2时,摩托车相关部位振动严重.
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文献信息
篇名 摩托车振动测试和分析实例
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 振动 测试 分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U4
字数 1948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伯勇 1 5 1.0 1.0
2 高晓红 1 5 1.0 1.0
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摩托车
振动
测试
分析
研究起点
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期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
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2640
论文1v1指导