地铁内空气品质的动态变化特性分析

• 作者: 彭立敏 杨伟超 艾小冬
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 空气品质 污染物 通风
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 3709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.06.011

摘要

采用室内污染物浓度演化的单箱物理模型,从质量守恒方程出发建立地铁内空气污染物的控制方程,并对其可靠性进行分析.结合地铁客流量随时间的变化规律,对站台和区间隧道内CO_2浓度的变化特性进行分析和评价.研究结果表明:在地铁的正常运营时段,站台内污染物浓度较稳定,空气品质较好;区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化.空气品质较差;在非运营时段,CO_2浓度随时间呈负对数规律衰减,从提高地铁运行环境的角度,可考虑延迟关闭地铁通风系统;增加新风通入量可整体提高区间隧道内空气的品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭立敏	中南大学土木建筑学院	234	3576	31.0	47.0
2	杨伟超	中南大学土木建筑学院	39	276	10.0	15.0
3	艾小冬	中南大学土木建筑学院	4	31	3.0	4.0