基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
讨论了空中交通流量管理中在航路交汇点上的飞机排序问题.利用进化思想建立航路交汇点的数学模型,在遵循飞机尾流间隔要求的情况下,找到更合理的飞机通过航路交汇点的次序.算法采用特殊的进化算子和目标函数,以便能够满足空中交通管制实时性的要求.仿真结果表明,该算法排序效果好、效率高,达到了预期目的.
推荐文章
进化算法在终端区飞机动态排序中的应用
空中交通管制
终端区
飞机排序
进化算法
基于遗传算法的飞机低空突防航路规划
遗传算法
航路规划
低空突防
航路网络交叉点布局规划的差分进化算法
航路网络
交叉点布局
差分进化算法
基于改进Event模型的航路飞行过程垂直碰撞风险研究
改进 Event模型
平行航路
碰撞风险
拼接椭圆锥体
高度层
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 进化算法在航路飞机排序中的应用
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 空中交通管制 航路交汇点 排序 进化理论
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 相关学科
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 V355.1
字数 3436字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 西北工业大学航空学院 38 146 7.0 9.0
2 白存儒 西北工业大学航空学院 38 244 9.0 13.0
3 林键 西北工业大学航空学院 4 30 4.0 4.0
4 王明华 空军工程大学航空管制系 5 49 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (58)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (15)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
航路交汇点
排序
进化理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
论文1v1指导