武(汉)广(州)客专武汉-韶关段红黏土工程特性研究

• 作者: 方薇 杨果林
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 工学
• 关键词: 红黏土 固结特性 胀缩变形 抗剪强度 "上硬下软"现象
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 工程应用研究
• 页码范围: 408-414
• 页数: 7页
• 分类号: TU411
• 字数: 6220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2009.03.021

摘要

通过对武(汉)广(州)客运专线武汉-韶关段红黏土的工程特性研究,认为该地区红黏土液塑限高,饱和度和孔隙比大;具有较好的力学性能,压实性较低;先期固结压力远大于上覆土层自重压力,具有超固结性,具有"固而不密"特征;红黏土呈现出特殊的"上硬下软"的工程特性,超固结比和先期固结压力随深度增加而减小.这些研究成果为客运专线实体工程的修建提供了重要的指导和依据.