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盾构在复杂地质条件下的进出洞施工技术
盾构在复杂地质条件下的进出洞施工技术
作者:
张斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构
复杂地质条件
进出洞
超深埋
承压水层
小曲线半径
冰冻法
油溶性聚氨酯
摘要:
以上海地铁9号线二期2标段源深路中间风井盾构进出洞为例,介绍土压平衡盾构机在遇到超深埋、承压水层、冰冻法、小曲线半径、盾构沿曲线轨迹在风井内平移以及盾构近接重要建(构)筑物等技术难题时,通过方案优化,制定切实可行的对策:强化洞门止水、采用切线进洞和补偿法出洞、提前对近接建筑物加固等措施,安全顺利地完成盾构进出洞施工.
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复杂地质条件
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文献信息
篇名
盾构在复杂地质条件下的进出洞施工技术
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
盾构
复杂地质条件
进出洞
超深埋
承压水层
小曲线半径
冰冻法
油溶性聚氨酯
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
305-309
页数
5页
分类号
U455.43
字数
5546字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
张斌
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进出洞
超深埋
承压水层
小曲线半径
冰冻法
油溶性聚氨酯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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