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摘要:
分别用传统PID和滑模变结构两种控制算法对电子节气门控制器进行软件设计,首先在Matlab/Simulink环境下构建电子节气门结构体和控制器模型,并进行仿真,对控制参数进行优化获得最佳控制效果,然后使用自动代码生成工具Targetlink,将模型中控制器模块转化为C代码,并进行软件在环仿真,最后配置硬件I/O接口,将代码下载到硬件中进行测试试验.两者试验结果对比说明,传统PID控制节气门模型参数时变系统存在一定的局限性,而滑模变结构控制系统具有良好的鲁棒性,能快速、准确控制节气门开度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Targetlink的电子节气门滑模变结构控制系统开发
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 滑模变结构控制 电子节气门 控制系统 自动代码生成 控制器 软件在环
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TK423.44
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐岚 西华大学交通与汽车工程学院 73 267 10.0 12.0
2 甘海云 12 59 5.0 6.0
3 张双荣 西华大学交通与汽车工程学院 1 4 1.0 1.0
4 王明文 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
滑模变结构控制
电子节气门
控制系统
自动代码生成
控制器
软件在环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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