预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值分析

• 作者: 周智辉 曾庆元
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 横向振幅 限值 预防脱轨 能量随机分析 预应力混凝土梁
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 1072-1078
• 页数: 7页
• 分类号: U442
• 字数: 5416字
• 语种: 中文

摘要

运用列车脱轨能量随机分析理论计算5座横向振幅超限桥梁列车走行安全性.基于脱轨分析理论,提出新的铁路桥梁横向振幅行车安全限值分析方法.具体步骤为:建立考虑一定误差系数的预防脱轨条件,确定桥梁横向刚度行车安全判别参数,确定预防脱轨的临界梁墩系统,计算梁墩系统横向振幅行车安全限值.运用此方法,计算提速线预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值.研究结果表明:现有的桥梁横向振幅行车安全限值过于严格;提速线跨度为32 m和24 m的预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值分别为L/3 980和L/4 411(L为桥梁跨度);取L/4 500作为提速线预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值建议值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾庆元	中南大学土木建筑学院	141	2215	25.0	39.0
2	周智辉	中南大学土木建筑学院	43	345	10.0	17.0