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摘要:
采用三维CAD软件SolidWorks建立了带式制动器组件的三维实体模型,对其进行瞬态温度场、应力场以及沉头螺钉失效机理等热-结构耦合分析,揭示了瞬态制动过程制动器和摩擦片内部温度场和应力场的分布规律,探讨了沉头螺钉的失效机理,为带式制动器的优化设计提供了依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 锚绞机带式制动器热-结构耦合分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 锚绞机 带式制动器 热-结构耦合
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U664.4
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 武汉理工大学能源与动力工程学院 112 906 17.0 23.0
3 向阳 武汉理工大学能源与动力工程学院 103 566 13.0 17.0
7 胡甫才 武汉理工大学能源与动力工程学院 26 156 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
锚绞机
带式制动器
热-结构耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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