原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为了改善导弹发射车仿真模型的主动悬架控制系统,以更好地满足车体重要部位的仿真减振要求,采用遗传算法(GA)对发射车悬架的结构参数和控制参数进行了多目标集成优化,从而得到了主动控制悬架新的最优参数.仿真计算结果表明,传统的将结构参数和控制参数的设计分开进行的方法,容易造成系统失去全局最优的性能,而采用多目标集成优化,则可以避免这一情况,从而使得导弹发射车悬架的减振性能得到了进一步的提高.
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文献信息
篇名 导弹发射车悬架的多目标集成优化
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 兵器发射理论与技术 发射冲击激励 随机路面激励 主动控制 遗传算法 集成优化
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 相关技术
研究方向 页码范围 246-250
页数 5页 分类号 TJ768.28
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2009.02.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕世华 北京理工大学机电工程学院 62 336 9.0 13.0
2 徐伟国 清华大学工程物理系 7 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
兵器发射理论与技术
发射冲击激励
随机路面激励
主动控制
遗传算法
集成优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
论文1v1指导