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新海城车站饱和砂层CFG桩施工问题及处理
新海城车站饱和砂层CFG桩施工问题及处理
作者:
余志强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CFG桩
饱和砂层
窜孔
充盈系数过大
断桩
摘要:
结合哈大铁路新海城车站地基处理工程实例,介绍了CFG桩在饱和砂层施工中常见的窜孔、充盈系数过大、断桩等问题的分析及处理,可供同类工程借鉴.
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CFG桩
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桩间土应力发挥系数
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内容分析
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文献信息
篇名
新海城车站饱和砂层CFG桩施工问题及处理
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
CFG桩
饱和砂层
窜孔
充盈系数过大
断桩
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
经验介绍
研究方向
页码范围
175-176
页数
2页
分类号
U4
字数
2155字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.089
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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余志强
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节点文献
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饱和砂层
窜孔
充盈系数过大
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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