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摘要:
利用基于非结构化网格的有限体积法对某一汽车风道进行了数值模拟,根据模拟结果对原型风道进行几何优化及计算.计算结果表明,优化后的风道各出口流量分配合理,压力损失明显降低,前挡风玻璃上的气流速度大小分布合理.利用热球风速仪测量了安装改型风道的样车前挡风玻璃上的气流速度.测量结果表明,与原型风道相比,改型风道样车前挡风玻璃上的气流速度明显增大,且分布更为均匀.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于非结构化网格的汽车除霜风道数值模拟
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 除霜风道 非结构化网格 有限体积法 压力损失
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U463.85+2
字数 2130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马铁利 5 11 2.0 3.0
2 张群峰 19 110 6.0 9.0
3 刘伟秀 1 1 1.0 1.0
4 张泉 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
除霜风道
非结构化网格
有限体积法
压力损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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