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摘要:
弹性橡胶垫随着长年的运营已经老化失效,基本丧失了弹性功能,这样也就造成了列车运行振动和噪声的增加,导致了环境指标上涨.北京地铁在既有线改造的同时,为进一步减小振动噪声的影响,达到改善环境的目的,对原有的减振扣件弹性垫进行研究,研发出新型高弹性减振垫.
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地铁
弹性车轮
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北京地铁8号线地铁车辆电气系统
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电气系统
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文献信息
篇名 新型高弹性减振垫在北京地铁的研发与应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京地铁1、2 号线 高弹性减振垫 减振 研发与应用
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 北京地铁1、2号线线路设备设备改造
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U231+.94
字数 4523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁昊 5 19 2.0 4.0
2 邹策 5 15 2.0 3.0
3 时光明 北京市地铁运营有限公司设备部 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁1、2 号线
高弹性减振垫
减振
研发与应用
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