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摘要:
完成了一种Ma=2.5~4.0冲压发动机用超声速轴对称混合式进气道模型的没计,通过数值模拟和风洞试验,获得了马赫数Ma=2.5,3.0,3.5,4.0,攻角α=0°,3°,6°,8°条件下的超声速轴对称混合式进气道性能.试验结果表明,随着马赫数的增加,总压恢复系数大幅度下降,亚临界稳定范围变窄,流量系数逐渐增加;随着攻角的增大,总压恢复系数和流量系数总体都呈降低趋势,在Ma≥3.0,a=6°时,进气道性能的下降小于5%,亚临界稳定范围变窄.
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内容分析
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文献信息
篇名 冲压发动机用轴对称进气道设计和试验
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 冲压喷气发动机 进气道 进气道性能~+ 模型设计 风洞试验
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 682-686
页数 5页 分类号 V235.21
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王健 南京航空航天大学能源与动力学院 48 163 7.0 10.0
3 朱守梅 15 48 4.0 6.0
6 李宏东 7 19 2.0 4.0
7 朱璞 3 18 2.0 3.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
冲压喷气发动机
进气道
进气道性能~+
模型设计
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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