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摘要:
以苏通长江公路大桥主桥为背景,利用ANSYS通用有限元程序对斜拉索断裂损伤的动力过程模拟方法进行研究.研究提出了基于ANSYS程序的拉索断裂全动力模拟方法,并比较了缆索失效时间对动力响应的影响.针对拉索突然断裂损伤这一极端情况,提出了半动力模拟方法,并对两种方法的优缺点进行了比较.同时,还对动力过程模拟中的Rayleigh阻尼合理取值进行了探讨.
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文献信息
篇名 斜拉桥拉索断裂损伤的动力过程模拟方法研究
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 斜拉桥 拉索 断裂 动力分析 模拟方法 Rayleigh阻尼
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 TU3
字数 1918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2009.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮欣 同济大学桥梁工程系 97 1020 17.0 27.0
2 石雪飞 同济大学桥梁工程系 125 1507 20.0 34.0
3 李小祥 同济大学桥梁工程系 5 65 4.0 5.0
4 曲兆乐 同济大学桥梁工程系 2 28 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
拉索
断裂
动力分析
模拟方法
Rayleigh阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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