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摘要:
35 kV线路大多采用中性点不接地的方式运行,且全线不架设避雷线,用传统的规程法难以对其耐雷特性进行研究.因此,依据规程法的基本理论推导了其反击耐雷性能的计算方法,同时结合ATP-EMTP仿真程序,对35 kV线路典型的两种杆塔的反击耐雷性能进行了分析研究.结果表明:随着杆塔冲击接地电阻的减小,绝缘子片数的增加,杆塔高度的降低,线路的反击跳闸率降低.
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采用线路型避雷器提高35 kV输电线路的耐雷水平
输电线路
杆塔接地电阻
线路型避雷器
耐雷水平
基于ATP-EMTP的交直流同塔多回输电线路耐雷性能分析
交直流同塔
EMTP
改进电气几何模型
反击
绕击
输电线路绕击耐雷性能计算方法研究探索
输电线路
绕击耐雷性能
屏蔽作用
线路绕击率
冲击接地电阻模型对输电线路耐雷水平的比较研究
冲击接地电阻
输电线路杆塔
耐雷水平
火花放电模型
暂态电阻模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交流35 kV输电线路反击耐雷性能分析
来源期刊 山东电力技术 学科 工学
关键词 线路 反击耐雷 研究
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TM726
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9904.2009.03.016
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作者信息
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1 孙伟 28 46 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
线路
反击耐雷
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东电力技术
月刊
1007-9904
37-1258/TM
大16开
山东省济南市市中区望岳路2000号
1974
chi
出版文献量(篇)
3636
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15
总被引数(次)
9152
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