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摘要:
在分工逐渐明晰的条件下,不同铁路的功能分类与其服务范围、管理权限和责任主体有着越来越密切的关系,将会形成国家铁路、区域铁路和城市铁路合理分工、相互支撑的路网基本格局,并进一步提出各级政府层面合理分工的明确要求,铁路的政策与管理体制也需要据此进行必要的调整.
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投资
建设
干
支线
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文献信息
篇名 必须研究通道形态变化及铁路分类建设的新问题
来源期刊 综合运输 学科
关键词 铁路通道 网络形态 铁路分类 功能定位 政府分工
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣朝和 北京交通大学经管学院 125 1179 18.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路通道
网络形态
铁路分类
功能定位
政府分工
研究起点
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综合运输
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1979
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