原文服务方: 机械强度       
摘要:
带膜盘联轴节的动力传动轴是连接发动机和直升机传动系统的重要零件,其动力特性与一般结构形式的轴有所不同.文中采用有限元计算分析与试验验证相结合的方法,研究这种结构的动力传动轴的刚度、固有频率和转子动力特性.结果表明,这种动力传动轴的1阶振型通常表现为膜盘变形振动,轴的刚度和1阶固有频率随膜盘厚度的增大而增大,而1阶临界转速却基本不随膜盘厚度的变化而变.
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文献信息
篇名 带膜盘联轴节的动力传动轴的动力特性
来源期刊 机械强度 学科
关键词 动力传动轴 膜盘联轴节 动力特性 临界转速
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 振动·噪声·监测·诊断
研究方向 页码范围 195-198
页数 4页 分类号 V232.7|V231.96
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2009.02.005
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作者信息
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1 梅庆 19 111 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力传动轴
膜盘联轴节
动力特性
临界转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
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