车用增压发动机匹配仿真方法研究

• 作者: 赵长禄 郭子安 韩恺
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 重型车辆 增压柴油机 DOE 涡轮增压器 匹配 仿真
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.5
• 字数: 3276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.05.003

摘要

利用仅有的压气机MAP数据,通过调节涡轮入口直径和效率,研究了发动机与增压器的匹配.在此基础上,利用仿真软件GT-Power建立了TCD1015V06增压直喷发动机1-D模型,并通过DOE方法优化涡轮参数,完成了增压器匹配仿真.仿真结果与试验数据的最大误差小于4.5%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵长禄	北京理工大学机械与车辆学院	87	651	13.0	23.0
2	韩恺	北京理工大学机械与车辆学院	31	121	7.0	10.0
3	郭子安		2	8	1.0	2.0