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摘要:
根据OSEK/VDX规范,自主设计了一种车用嵌入式实时操作系统uOSEK.并从系统启动、任务调度和任务管理等方面,介绍了该系统的主要设计思想.最后通过在Freescale HC08平台上的实现,对uOSEK系统的实时性能和存储需求进行了评估.结果表明,该操作系统在8位机平台上具有较好的可行性,较强的实时性和较低的存储需求.
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文献信息
篇名 基于OSEK的车用实时操作系统的设计与实现
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 OSEK/VDX 嵌入式实时操作系统 任务管理
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 448-450,461
页数 4页 分类号 U4
字数 2850字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何莉萍 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 58 1243 19.0 34.0
2 赵曦 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 44 2.0 2.0
3 丁舟波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 63 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
OSEK/VDX
嵌入式实时操作系统
任务管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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