高速铁路路基强夯施工工艺性试验研究

• 作者: 孙继平
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基加固 强夯法 施工工艺 工艺试验
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 26-27
• 页数: 2页
• 分类号: U213.15
• 字数: 2190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2009.06.010

摘要

高速铁路路基工后沉降控制是路土体局部液化,将空隙水从裂隙中排出使土体排水固结.通过强夯工艺试验,以及试验过程中对各项工艺性参数的数据统计,总结出合理的施工工艺参数,形成适合工程段地质条件的施工工艺.