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摘要:
从过充电池的解剖、状态对比、电性能和正负极材料的SEM图分析,确定了过充电对电动自行车用锂离子电池安全性能的影响.过充后,电池外观鼓胀明显,正极材料"外裸状态"严重,负极表面出现裂缝.XRD分析表明:过充后衍射峰右移,峰的面积和高度增加,表面生成物的晶相含量增加.
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文献信息
篇名 过充对电动自行车用锂离子电池安全性能的影响
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 电动自行车 锂离子电池 安全性能 过充电
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 TM912.9
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程新群 哈尔滨工业大学化工学院 44 426 13.0 19.0
2 苗冬梅 哈尔滨工业大学化工学院 3 18 2.0 3.0
4 王常波 6 124 4.0 6.0
7 孙长亮 13 14 2.0 3.0
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电动自行车
锂离子电池
安全性能
过充电
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
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18
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23847
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