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摘要:
针对矿用运输机械特殊的使用环境及对其大惯量制动安全可靠性能的要求,阐述了液粘技术的概念、性能与特点,研究了液粘技术在煤矿下运带式输送机应用的设计方案、液粘制动器的结构、液压系统设计及预计达到的主要技术指标,指出了该技术用于煤矿机械时在核心结构、设计计算、散热防爆和使用维护等方面应当注意的事项.研究结果表明,液粘制动装置制动力矩大、可靠性高、稳定性好、控制方便,能满足大功率下运带式输送机的制动要求.
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文献信息
篇名 液粘技术及其应用研究综述
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 液体粘性传动 煤矿机械 制动
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 TH137
字数 4756字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2009.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭观明 泰山学院应用科学技术系 20 49 4.0 5.0
2 张爱梅 泰山学院应用科学技术系 6 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体粘性传动
煤矿机械
制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
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9
总被引数(次)
41536
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