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列车曲线上制动时的安全性分析
列车曲线上制动时的安全性分析
作者:
张卫华
肖守讷
阳光武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆
曲线
制动
运行安全性
摘要:
为分析列车在曲线轨道上制动时车钩偏角对车辆运行安全性的影响,建立了前后两节车辆之间的连挂关系,导出车钩偏角随轨道曲线半径、车辆长度和车钩长度的关系,通过求解3节车辆的中间车辆车体的通用载荷方程,导出车辆前后心盘所受的横向载荷.运用多体动力学方法,建立3节车辆的动力学模型,分析前中后不同车辆长度下中间车辆的运行安全性.分析结果显示:列车在曲线轨道上制动时,轨道曲线半径与不同长度的车辆连挂方式对心盘处的横向力影响较大;重车条件下,车辆的连挂方式主要影响车辆对轨道的作用力;空车条件下,车辆的连挂方式会影响车辆的运行安全性.
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文献信息
篇名
列车曲线上制动时的安全性分析
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
车辆
曲线
制动
运行安全性
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
U270.1
字数
2437字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张卫华
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
339
5616
37.0
55.0
2
阳光武
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
106
644
16.0
21.0
3
肖守讷
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
183
1385
21.0
28.0
传播情况
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节点文献
车辆
曲线
制动
运行安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:
http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:
面上课题
学科类型:
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