浅埋大跨度隧道拆撑对初支安全性影响分析

• 作者: 吉艳雷 张建国 王明年 罗禄森
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 大跨度 拆撑分析 安全性 现场监测 数值模拟 信息化施工
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 497-502
• 页数: 6页
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.02.037

摘要

针对浅埋大跨度隧道拆撑对初期支护安全性影响,对厦门东通道(翔安隧道)陆域CRD法施工段采用现场监测和数值模拟两种方法.对比分析表明,两种方法所得结果吻合良好.研究结果表明,在纵向一次性拆撑长度为10 m的情况下,对拱顶下沉的影响在5 %～10 %左右,初期支护安全系数降低约5 %～15 %,初期支护的安全性受临时支护拆除的影响较小,这为实现隧道的信息化施工提供了依据,也为今后的相关工程积累了经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
2	张建国	西南交通大学土木工程学院	10	104	6.0	10.0
3	罗禄森	西南交通大学土木工程学院	7	291	7.0	7.0
4	吉艳雷	西南交通大学土木工程学院	3	36	3.0	3.0