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摘要:
某黄土公路隧道在通车运营几年后出现了衬砌开裂及隧道沉降病害.通过对该黄土公路隧道病害的监测及其发展过程的分析,得出黄土工程特性、地表水及黄土隧道埋深是造成隧道病害的主要影响因素.针对上述隧道病害,本文提出用有限元计算分析方法对4种不同工况下的加固方案进行分析,结果表明对结构的局部补强和对地表水的处理,结构与土体之间应力的传递和消散作用使得应力逐步得到调整与改善,最后对拱脚的加固使得隧道结构的整体性进一步加强,应力分布更加合理,承受荷载的能力进一步提高.故而本文提出,该隧道衬砌裂缝应进行修补加固,同时对拱脚地基采用树根桩和夯扩桩加固的方法可以提高隧道安全通行能力.
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原因
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关键词云
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文献信息
篇名 某黄土隧道病害原因分析及处治措施
来源期刊 工程地质学报 学科 交通运输
关键词 黄土隧道 衬砌开裂 隧道沉降 处治措施
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 理论研究及工程应用
研究方向 页码范围 138-144
页数 7页 分类号 U452.1+1
字数 5337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2009.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓华 长安大学公路学院 157 2375 27.0 44.0
2 丁兆民 长安大学公路学院 2 37 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
黄土隧道
衬砌开裂
隧道沉降
处治措施
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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