乐滩水电站整体水工模型航道冲沙试验研究

• 作者: 李业坚 江明新
• 来源期刊: 红水河
• 学科: 工学
• 关键词: 水工模型 流速 拉沙冲沙 乐滩水电站
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: TV131.61
• 字数: 3276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-408X.2009.05.010

摘要

布置有通航设施的水电站建坝后,通航建筑物的特殊布置位置及水力条件影响,引航道内发生泥沙淤积是较为普遍的现象,在枢纽布置设计及工程建设中是需要考虑及解决的问题之一.针对乐滩水电站船闸布置特点,通过水工物理模型试验进行研究,验证及分析了上下游引航道拉沙冲沙效果,经不同流量级及工况试验,对原方案反复试验验证和修改后,提出了较佳的排沙效果方案,并被工程设计采纳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李业坚		5	1	1.0	1.0
2	江明新		6	2	1.0	1.0