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摘要:
首先推导了当采用相位时序差分法时利用双差观测量确定载体加速度的数学模型,理论上分析了加速度的确定精度.然后应用CHAGS的试验数据,分析出静态测量和动态测量时加速度矢量的确定精度可以达到亚毫伽级,与理论上的分析一致.可见,完全能够满足航空矢量重力测量的精度要求.
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文献信息
篇名 航空矢量重力测量中载体加速度矢量的确定
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 航空矢量重力测量 相位时序差分法 加速度矢量 双差观测量
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 P223+.4
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶修松 解放军信息工程大学测绘学院 9 74 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空矢量重力测量
相位时序差分法
加速度矢量
双差观测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导