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摘要:
发动机的振动通过缸体、缸盖罩和曲轴箱及侧盖向外辐射噪声,为此对CG125发动机进行了动态响应分析、噪声测量及噪声源识别实验.经实验验证,发动机箱体具有很好的动强度,找到了发动机表面结构对整个发动机辐射噪声影响较大的位置,有限元计算结果与噪声源识别结果一致,为改进CG125发动机的声品质提供了可靠依据.
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文献信息
篇名 CG125发动机动力响应分析及噪声源识别
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 CG125发动机 动力响应分析 噪声源识别
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U4
字数 1180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2009.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王韬 天津大学天津内燃机研究所 26 209 8.0 14.0
2 刘焕领 天津大学天津内燃机研究所 13 62 4.0 7.0
3 高媛媛 天津大学天津内燃机研究所 6 26 2.0 5.0
4 王贵富 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CG125发动机
动力响应分析
噪声源识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导