后轮轮毂电机驱动电动汽车的液压复合制动系统匹配方法

• 作者: 余卓平 宁国宝 王阳
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 轮毂电机 液压复合制动系统 优化设计
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 11-16
• 页数: 6页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.11.004

摘要

根据某电动汽车的总体设计要求,提出了该类型电动汽车的液压复合制动系统前、后制动力分配和匹配原则,分析了后轮轮毂电机特性对液压复合制动系统设计的影响.以满足理想制动力分配为目标,利用非线性最小二乘法优化方法对该液压复合制动系统前、后制动力分配和匹配进行了优化设计,并在不同循环工况、整车质量及电机外特性情况下评估了优化结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平		233	4149	34.0	53.0
2	宁国宝		29	665	14.0	25.0
3	王阳		15	98	6.0	9.0