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摘要:
为提高高速公路运营效果和管理水平,对投资回报进行合理分配,以高速公路联网收费为基础,对联网拆账进行研究.介绍了高速公路拆账系统的结构设计,包括体系结构、网络结构和逻辑结构的设计,提出了一种基于路网模型的联网拆分算法,并且该算法对按车型和计重混合收费方式能很好地适应,表现出该算法的灵活性和高效性.本系统已应用到湖南省高速公路管理局,实践证明它具有一定的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 高速公路联网拆账系统的设计与实现
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 高速公路 系统结构 清分算法 路网模型
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 247-249,封3
页数 4页 分类号 TP311
字数 1839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2009.02.071
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
系统结构
清分算法
路网模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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