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摘要:
研究了不同聚酰亚胺(PI)含量的聚四氟乙烯(PTFE)基自润滑复合材料的摩擦磨损性能,并分析了干摩擦和预浸油润滑两种条件下的磨损表面形貌和磨损机理.研究表明:PI的加入在于摩擦状态下能显著提高复合材料的减摩性能,并且随着含量的增加效果更加明显;但其抗磨损作用并不明显,其磨损量取决于复合材料的协同作用,而玻璃纤维和MoS2减磨作用明显;在预浸油润滑条件下,由于油润滑占主导地位,复合材料基体减摩效果不能充分体现.
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文献信息
篇名 聚酰亚胺对聚四氟乙烯基自润滑复合材料摩擦磨损性能的影响
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 聚四氟乙烯 复合材料 聚酰亚胺 摩擦 磨损
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TG325.4|TH117.1
字数 1876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解挺 合肥工业大学摩擦学研究所 91 1358 20.0 32.0
2 尹延国 合肥工业大学摩擦学研究所 94 996 18.0 28.0
3 俞建卫 合肥工业大学摩擦学研究所 85 935 17.0 25.0
4 马少波 合肥工业大学摩擦学研究所 27 199 7.0 13.0
5 杨文娟 合肥工业大学摩擦学研究所 4 16 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚四氟乙烯
复合材料
聚酰亚胺
摩擦
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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