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摘要:
在对收费型公路运营模式进行研究的基础上,利用交通规划软件建立了基于广义费用的交通流量分配模型即多方式多类型交通分配模型,通过对模型参数的科学标定和网络的合理设置,得到各类车型在特定网络上的流量分配、路段饱和率以及通行费用,并对此模型的应用效果进行分析,最终为区域高速公路网规划、路段交通量预测提供依据.
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文献信息
篇名 多方式多类型交通分配模型(MMA)在收费型公路网中的应用研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 MMA 费率矩阵 广义费用函数
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 软科学研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U491.1
字数 3151字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓东 6 70 4.0 6.0
2 史建 2 9 2.0 2.0
3 陈体江 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
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参考文献  (3)
节点文献
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同被引文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
MMA
费率矩阵
广义费用函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
论文1v1指导