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摘要:
民航飞机在飞行过程中,需要随时接收地面台发射的导航信号,以确定自己的位置.目前应用最广泛的多普勒全向信标机,其导航信号中的可变信号是通过多普勒效应产生的.通过分析多普勒效应的产生过程,结合全向信标机的工作原理,可以对全向信标导航信号的实现有一个概念性的了解.
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浅析多普勒效应在全向信标导航中的应用
多普勒效应
全向信标
导航
多普勒效应的模拟设计
多普勒
VB6.0
声速
声源
接收者
WCDMA高铁多普勒效应影响及对策分析
多普勒效应
多径衰落
高铁
移动通信
基于微多普勒效应的弹头欺骗干扰研究
弹道导弹
微动
微多普勒
欺骗干扰
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 多普勒效应在全向信标导航中的应用
来源期刊 长春大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多普勒效应 全向信标 方位角导航 比相
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TN967.5
字数 2653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3907-B.2009.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春光 空军航空大学航空理论系 7 75 3.0 7.0
2 王霜 13 8 1.0 2.0
3 孙丽环 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2009(0)
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2012(2)
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2015(2)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多普勒效应
全向信标
方位角导航
比相
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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