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摘要:
讨论了当前固定翼小型无人驾驶飞行器(SUAV)的发展.分析了低雷诺数小型飞机的空气动力特性,包括对升阻比和分离气泡的影响.根据设计性能指标,进行总体参数估算,完成了两种方案的外形设计,分别采用了正常和无平尾的布局形式,进行了不同的低雷诺数翼型和机翼配置,并对设计结果进行了气动分析.讨论了两种布局形式的优缺点,包括起降性能和稳定性,完成了总体气动方案的初步设计.
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文献信息
篇名 低雷诺数小型无人驾驶飞行器气动设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 低雷诺数 层流气泡分离 静稳定性 SUAV 气动设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 19-22,27
页数 5页 分类号 V211
字数 3061字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白俊强 西北工业大学航空学院 179 881 15.0 20.0
2 白峰 西北工业大学航空学院 1 3 1.0 1.0
3 陈科甲 西北工业大学航空学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
低雷诺数
层流气泡分离
静稳定性
SUAV
气动设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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