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摘要:
车轮如果没有鼓胀的轮胎,看上去就会很像老式的木轮马车的轮子(见图)。但米其林公司(Michelin)研制的Tweel车轮的特点的确具有返古的色彩(见左、中图)。它的减震橡胶车轮轮面将压力分散到数十根具有弹性的聚亚胺酯车辐上。这些辐条由一个心轴支撑。因为这种车轮中没有气体,所以它比充气轮胎更坚固,不会出现爆胎的情况。无空气轮胎复合技术新材料聚亚安酯正在应用到创新的轮胎的轮毂和轮幅的幅条(或蜂巢结构)上。聚亚胺酯有着广泛的用途,目前许多原有的橡胶制品已被聚亚胺酯制品所替代,聚亚胺酯到底是什么?业已开始引起翻胎人的关注和了解,随着技术的进步,它势必为我翻胎直接或间接所用。网上曾作如下详细的介绍:
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文献信息
篇名 无空气轮胎复合技术新材料-聚亚胺酯
来源期刊 广东橡胶 学科 工学
关键词 聚亚安酯 充气轮胎 复合技术 新材料 亚胺 空气 橡胶制品 米其林公司
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TQ231.11
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶文钦 32 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚亚安酯
充气轮胎
复合技术
新材料
亚胺
空气
橡胶制品
米其林公司
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东橡胶
月刊
44-1271/TQ
广州市工业大道中270号
出版文献量(篇)
4036
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