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摘要:
在冶金行业中,夹吊板坯的行车通常会使用夹钳开闭器来控制夹钳闭合,从而吊运板坯.实际使用中发现放下板坯后,有时会发生开闭器脱离连接,夹钳上下部分分离,产生的惯性力突然加载在钢丝绳上,继而传导至小车上,导致小车弹离轨道,同时夹钳下部可能撞击地面人员及设备的恶性事故.为了减少事故率,提高生产效率,对夹钳开闭器进行了改进设计,通过增设止回机构,有效消除了事故隐患,避免了事故的发生.
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字:电池钢壳
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内容分析
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文献信息
篇名 行车重力式夹钳开闭器的改进设计
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 重力式夹钳 开闭器 止回机构
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 解决方案[机械/模具/诊断/检测/维修/改造]
研究方向 页码范围 145-146
页数 2页 分类号 U298.1
字数 1134字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2009.03.073
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘紫微 安徽工业大学机械工程学院 88 630 15.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
重力式夹钳
开闭器
止回机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
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