孔型气体密封转子的动力特性研究

• 作者: 丰镇平 晏鑫 李军
• 来源期刊: 动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 叶轮机械 转子动力特性 孔型密封 两控制容积Bulk Flow理论
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 汽轮机和燃气轮机
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: TK263.2
• 字数: 3204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6761.2009.01.007

摘要

采用基于两控制客积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口预旋会使有效刚度和有效阻尼减小,交叉刚度增大,对转子稳定性不利;过大或过小的密封间隙尺寸均对孔型密封的总体性能不利;孔型密封的有效刚度和穿越频率对孔深的变化不敏感,但有效阻尼随孔深的减小而显著增大.计算结果与实验值吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丰镇平	西安交通大学叶轮机械研究所	221	2946	28.0	40.0
2	李军	西安交通大学叶轮机械研究所	263	2157	24.0	34.0
3	晏鑫	西安交通大学叶轮机械研究所	47	247	10.0	14.0