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摘要:
对大流量气体减压器工作过程中的振动故障进行分析,建立了减压器系统动态数学模型,进行了故障数值仿真,找到了简单有效的提高减压器输出响应稳定性的方法--减小控制腔入口面积,并得到试验验证.仿真结果还表明,大流量气体减压器的振动问题不仅和减压器本身设计参数有关,还和下游管路容积有关.
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文献信息
篇名 大流量气体减压器振动问题研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 减压器 振动 仿真 试验验证
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V432
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周进 国防科技大学航天与材料工程学院 97 716 16.0 20.0
2 李清廉 国防科技大学航天与材料工程学院 36 248 9.0 14.0
3 赖林 国防科技大学航天与材料工程学院 6 30 3.0 5.0
4 郑丽 国防科技大学航天与材料工程学院 4 51 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
减压器
振动
仿真
试验验证
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期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
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31889
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