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摘要:
介绍了深圳地铁1号线(续建)铝合金车体的主要结构和主要技术参数,并对车体结构进行有限元分析和静强度试验.计算和试验结果均表明,轻量化设计后的车体结构强度和刚度满足相关标准和技术规格书的要求.
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文献信息
篇名 深圳地铁1号线(续建)车体结构
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 车体结构 轻量化 有限元分析 强度试验
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U231|U260.32
字数 2362字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳译新 南车株洲电力机车有限公司技术中心 17 81 5.0 8.0
2 耿竹 南车株洲电力机车有限公司技术中心 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
车体结构
轻量化
有限元分析
强度试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导