直接矩阵输入技术在整车结构分析中的应用

• 作者: 周建文 张松波
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直接矩阵输 入动力学分析 优化
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U462.3
• 字数: 3721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.12.004

摘要

存整车级的优化和多方案汁算中,借助直接矩阵输入(DMIG)技术,CAE工程师可以求解超过计算机资源范围的大问题,同时能够缩短求解时间,提高计算效率.本文介绍了DMIG的基本理论和实现方法,运用该技术完成了某车型的Trimmed Bodv模型的多方案模态计算,并与传统的有限元分析结果进行了对比.结果表明,运用DMIG技术不仅能够在原有硬件水平下提升计算机的解算能力,有效提高工作效率,而且可以同样准确的分析和预测整车及部件的动态响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张松波		2	15	1.0	2.0
2	周建文		5	35	3.0	5.0