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摘要:
针对山区高等级公路线路方案优化具有多因素和模糊性的特点,文章以多级模糊综合评判理论为依据,建立了山区高等级公路线路优化的综合评判模型,实现了智能化的计算机辅助评判系统.实践表明,该系统充分考虑了多因素的权重关系,把定性分析和定量计算有机的结合起来,具有操作简单、评价科学、结论可靠等优点,对公路勘测设计者快速选定最佳线路方案具有较大的实用意义.
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文献信息
篇名 山区高等级公路线路方案优化系统的开发与应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 加权多级模糊综合评判 计算机辅助评判 线路方案优化 层次分析法
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 45-48,61
页数 5页 分类号 U416.02
字数 3714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王汉雄 黄淮学院建筑工程系 14 122 4.0 11.0
2 赵晓东 黄淮学院建筑工程系 8 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
加权多级模糊综合评判
计算机辅助评判
线路方案优化
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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