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摘要:
以深圳地铁1500 V直流牵引供电系统为研究对象,提出供电站整流变压器系统的电路结构,论述了PWM整流器的数学模型和控制策略.重点介绍了PWM整流器的控制系统原理和整流器的并联电路、错时矢量凋制技术的应用,最后给出了仿真试验结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于三相电压型PWM地铁牵引供电整流器的研究
来源期刊 机车电传动 学科 工学
关键词 PWM整流器 牵引供电系统 错时矢量调制 仿真 深圳地铁
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TM464
字数 1910字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜全生 深圳职业技术学院工业中心 22 137 5.0 11.0
2 杜江 深圳职业技术学院工业中心 14 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
PWM整流器
牵引供电系统
错时矢量调制
仿真
深圳地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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18648
论文1v1指导