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摘要:
船舶纵向气囊下水工艺已日趋成熟,而船台末端高程设计仍较为模糊.通过对气囊下水工艺的特点分析,结合纵向油脂滑道、机械化滑道末端高程设计的特点,探讨采用该工艺的船台末端高程如何确定的问题,以供设计参考.
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文献信息
篇名 船舶纵向气囊下水工艺船台末端水位定性分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 气囊 船舶下水 船台末端高程
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U673.31
字数 3769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2009.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈邦杆 河海大学交通学院 6 19 3.0 4.0
2 司太生 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气囊
船舶下水
船台末端高程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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