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摘要:
采用筛选试验设计方法研究直升机总体参数对稳定性的影响.根据直升机线性飞行动力学方程,建立了适合直升机总体设计的稳定性分析模型,以UH-60A为样机,研究影响直升机稳定性的总体和布局参数,同时对参数进行了敏感性分析,为在直升机总体设计中考虑稳定性设计要求,选择合适的总体和布局参数提供参考.
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文献信息
篇名 直升机总体参数对稳定性的影响研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 直升机稳定性 总体设计 筛选试验设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 V212.4
字数 2353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张呈林 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 65 550 13.0 18.0
2 彭名华 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 7 45 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机稳定性
总体设计
筛选试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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