轮对与道岔接触问题的有限元分析

• 作者: 孙传喜 张军 王春艳 陆仲绩
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮对 道岔 接触 有限元 二次规划法
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1
• 字数: 3659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.03.005

摘要

针对城市轨道车辆车轮和道岔的磨耗问题,应用参变量变分原理及基于此原理的有限元参数二次规划法来求解轮对与道岔的接触问题,建立轮对与辙叉、护轨、基本轨的多体接触有限元计算模型,分析不同工况下轮对和道岔接触斑形状、内部应力以及接触力的分布和变化规律.结果表明,由于车轮踏面与9号辙叉的型面不配合,轮对与辙叉形成两点接触,且接触斑狭长,靠近轮缘处踏面和辙叉接触斑的应力及接触力非常大,其数值远远超过材料的屈服极限,进入塑性变形阶段,这将导致车轮踏面与辙叉的磨耗严重.这一研究方法和计算结果将为道岔的合理设计以及轮对和道岔型面更好配合提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军	大连交通大学交通运输工程学院	93	645	14.0	21.0
2	孙传喜	大连交通大学交通运输工程学院	20	89	6.0	9.0
3	王春艳	大连交通大学交通运输工程学院	9	47	4.0	6.0