基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轻量化是汽车"减重节能"的需要,采用高强度钢板已被证明是最佳的材料技术解决方案.高强度钢板的大量应用不但可以降低汽车的重量,减少钢材的使用,还可以提高车身的被动安全性和刚度等.简要回顾近年来国外汽车采用高强度钢板的情况,结合国内汽车的发展,重点论述宝钢高强度钢板技术的进展,并对下一步的发展进行展望.
推荐文章
宝钢X65高强度高韧性管线用板卷钢的生产
钢卷
管线钢
微合金钢
强度
韧性
工艺
应用
轻量化、高强度汽车钢板的应用与研发进展
轻量化
高强度钢板
应用现状
进展
高强度钢板电阻焊研究进展
高强度钢板
电阻焊
数值模拟
相变诱导塑性钢
双相钢
SPAH590高强度板电阻点焊工艺
SPAH590 高强度板
电阻点焊
工艺参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 宝钢高强度汽车板技术进展
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 高强度钢板 汽车轻量化 碰撞安全性
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TG142.4
字数 3487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2009.z1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王利 宝钢研究院汽车用钢研究所 2 45 2.0 2.0
2 陆匠心 宝钢研究院汽车用钢研究所 1 35 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (31)
二级引证文献  (95)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2013(7)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(0)
2014(11)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(2)
2015(27)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(23)
2016(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2017(17)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(17)
2018(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2019(20)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(18)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
高强度钢板
汽车轻量化
碰撞安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
论文1v1指导