内燃机车KM型抗磨添加剂的摩擦磨损性能研究

• 作者: 刘家浚 岳文 张弘 施平 李国华 温庆丰
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 摩擦磨损 抗磨添加剂 含碳物相 铁氧化物
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.22
• 字数: 3826字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.02.008

摘要

考察了铁路内燃机车KM型抗磨添加剂的减摩抗磨性能及机车牵引试验效果.在四球摩擦试验机和销/盘摩擦磨损试验机上进行对比试验的结果表明,该添加剂能明显提高150SN基础油和CDl5W/40柴油机油的抗磨损性能,减小摩擦系数.通过扫描电子显微镜、X射线电子能谱仪、显微共焦拉曼等仪器测试分析,探讨了KM型添加剂在摩擦副磨损过程中的作用机理,发现:加入添加剂后,摩擦副表面在摩擦过程中生成了一层含氮、氧及碳等元素的化学保护膜;添加剂增加了摩擦副表层C元素的富集,形成含碳物相;它使摩擦副表面产生破碎Fe2O3细小颗粒.这些因素都对改善摩擦副的摩擦学性能发挥有利作用.在2个机务段进行的机车牵引试验结果表明,KM添加剂能明显增加内燃机车的运行功率,提高燃油节油效率,具有很好的实际使用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘家浚	清华大学机械工程系	77	1388	21.0	33.0
2	施平	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	1	0	0.0	0.0